Ради экономии денежных средств очень часто владельцы автомобилей строят гаражи собственными мочами. Собственник принимает непосредственное участие в выборе и приобретении строительных материалов. В этом процессе необходимо руководствоваться правилом «цена-качество», то есть выяснить вытекающее: какой материал нужен для строительства, изучить его характеристики, способы применения и трудозатраты при монтаже, и уже после решительного подбора материала выясняется цена в различных торговых центрах и лавках.
В свой черёд постройка своими силами значительно удешевляет затраты на стройка. Мне в свою очередь пришлось столкнуться с проблемами строительства гаража. Как обыкновенно всё упирается в недостаток денежных средств. Не буду рассказывать обо всём процессе возведения моего гаража, а коснусь темы гидроизоляции кровли.
Пообщавшись с профессиональными строителями и почитав статьи в интернете, я приступил к утилитарной стороне. Были приобретены следующие материалы и инструменты:
• рубемаст;
• рубероид;
• праймер;
• битумная мастика;
• особая газовая горелка для кровельных работ;
• газовый армированный шланг необходимой длины.
В мишенях улучшения гидроизоляции и сцепления кровельных материалов с крышей применяется праймер. При выборе необходимо руководиться производителем данного продукта, а расход рассчитывается исходя из впитывающих свойств покрываемой поверхности. Рекомендуется изготавливать покрытие двумя слоями мягкой кровли.
Для нижнего слоя выбор пал на рубероид в мишенях удешевления стоимости покрытия. Конечно, со мной могут поспорить специалисты по предлогу качества покрытия – он уступает по своим характеристикам более новым материалам, но так как это нательный слой, не подвергающийся воздействию внешней среды, из экономических соображений был избран рубероид.
В свою очередь на верхний слой был приобретён рубемаст с посыпкой опять же в мишенях экономии, хотя если всё-таки позволяют финансы можно рассматривать немало дорогие материалы на основе стекловолокна (рубемаст тоже бывает на основе стекловолокна). Вдобавок была приобретена мастика битумная, для труды с которой рекомендую внимательно изучить правила работы с нею и растворители для этого вида мастики. При работе с газовой горелкой можно использовать любой бытовой баллон (при соединении горелки с газовым баллоном газовый редуктор необходимо прибрать, в противном случае не будет напора пропана для создания нужного факела).
При соединении газовой горелки с газовым баллоном необходимо тщательно проконтролировать отсутствие утечки газа, что можно сделать мыльным раствором. Для воспламенения газа спокойнее использовать зажигалку. Чтобы обеспечить пожарную безопасность необходимо владеть в непосредственной близости от проведения работ огнетушитель углекислотный.
Перед начином покрытия необходимо произвести ревизию поверхности крыши, которая должна быть максимально гладкая, без различных выступов и впадин. Затем поверхность крыши очищается от мусора (довольно тщательно подмести). После очистки наносится праймер кистью или валиком. Лучше использовать пятерня, так как она лучше пропитывает покрываемую поверхность. Ввиду большой площади покрытия пора нанесения праймера и укладка нижнего слоя заняла у меня несколько дней. Рекомендуется укладку первого слоя мастерить через 2-4 часа после нанесения праймера.
Так же при укладке нижнего слоя использовалась битумная мастика, какая была очень густая и вязкая, и её пришлось наносить полосами. Разбавление бензином ничего не дало, потому ещё раз рекомендую внимательно изучить правила работы с ней. Укладка нижнего слоя производилась при поддержки газовой горелки для кровельных работ. Рубероид нарезается на куски необходимой длины. Перед наплавлением любой кусок разматывается по месту, примеряется и скатывается аккуратно обратно в рулон (наблюдать, чтобы рулон не сместился).
Затем наносится битумная мастика и при поддержки газовой горелки эти куски наплавляются на защищаемую поверхность, по мере нагревания исподволь разматываясь. За нагревом разматываемого рулона необходимо тщательно наблюдать, усердствуя не перегреть. В противном случае будет происходить чрезмерный оплыв наметённого битума и даже может произойти возгорание. Так же необходимо следить за нахождением рукава подачи пропана, категорически, исключая попадания открытого пламени на рукав. По мере разматывания рулона необходимо контролировать плотность прилегания наплавляемого слоя.
После укладки нательного слоя происходит наплавление верхнего слоя также с использованием газовой горелки. Рубемаст также разматывается, тщательно примеряется, нарезается на кусы, а затем наплавляется посыпанным слоем вверх. Не посыпанный край рубемаста используется для наплавления соседних слоёв «внахлёст». При укладке верхнего слоя также необходимо контролировать плотность прилегания. На этом процесс конструкции гидроизоляции крыши заканчивается.
При устранении нарушения целостности покрытия уже имеющейся мягкой кровли сверху можно наплавить одинешенек слой рубемаста с посыпкой или аналогичного материала, предварительно обработав покрываемую поверхность праймером. Я надеюсь, что всё вышеизложенное поможет Вам произвести труды в кратчайшие сроки и с наименьшими затратами.
